Startproblemen ten gevolge van een kapotte clutch.

Beschijving van praktijk/ervaringsdeskundigheid.
... lees eerst de disclaimer.
 

Draad gestart door Dolle

XV 750 uit 1992 import.
Als ik hem wil starten moet ik het gas ongeveer half opendraaien anders pakt de startmotor niet. Toch hoor ik nog te vaak dat hij niet pakt, blijf maar spelen met het gas....
Ik heb de accu aan de druppellader staan en is dus vol. Ik heb de motor in de garage staan.
Als ik niet choke en geen gas geef draait de startmotor wel maar neemt de motor niet mee. Alleen als ik choke en gas geef pakt hij de motor op.
Dit geldt ook als de motor op temperatuur is. Hij pakt ook maar een paar seconden, dan laat hij de motor weer los en draait dus alleen de startmotor. Ik kan dus ook niet lekker doorstarten....
Ik heb het idee dat als de motor bij het starten een paar slagen doet en dan even niet dat dan de startmotor gaat vrijlopen.

Het probleem:

starter clutch kapot. Dat ik gas moet geven om te starten komt omdat er dan minder druk ontstaat tijdens het gasgeven. De starter clutch kan normaal maar 1 kant opdraaien maar als hij kapot is kan hij 2 kanten op. Dit is alleen moeilijk te controleren volgens hem. Het is trouwens een duur dingetje, ongeveer 233.00 euro. (Prijs 2007)

Links naar dealers / reparateurs : http://www.viragoclub.com/index/html/dealers.html
Links naar afbrekers : http://www.viragoclub.com/index/html/links.html

Controle:

Eerst controleren of hij goed uitslaat. Het kleine kapje aan de voorkant van het linkerdelsel openmaken. Daar zit de hevel achter. Luisteren of hij goed pakt. Zoja, dan is bijna zeker de clutch kapot. (garagist)

Wil je aan de tandwielen die het kroonwiel aandrijven moet het ganse linkerdeksel er af. (pat)

McHot

 Alle officiële contacten, vragen & klachten

McHot (forum) & Nero (website)

 Internet gerelateerde vragen en opmerkingen

McHot, Viragovrouw (bank NL), Lucky luc (bank BE), Elvis (lidkaarten), Spruytje (cartografie) & Nero.

Alle administratie, foto’s en persoonlijke gegevens
Privacy: Op de publieke website worden geen persoonlijke gegevens gepubliceerd. Wel foto’s, nicknaam + redirect mailadres & omschrijving van de rijder (op aanvraag). Gratis redirect club-mailadres (op aanvraag).

Alle bestuursleden van de club

 Hoofdzakelijk voor intern gebruik