|
Allereerst dient men natuurlijk de zadelovertrek te bestellen die past op jouw model.In dit geval een Virago 1000 uit 1985.
MOTOZOOM nr 10008611 prijs: 44,95
Dit zadel bestaat uit 1 stuk,maar is gedeeld,nl een klein gedeelte voor de passagier gescheiden door een inkeping.
de witte circels zijn de plaatsen (gaten) voor de knopen.
op de volgende foto zie je de zadelovertrek en de benodigde gereedschappen.
wat heb je nodig:
-zadelovertrek
-lijm (bisonkit of bisontex)
-stevig touw (voor de knopen)
-breed plakband of gaffatape
-evt plastic folie
-nietmachine
op de doos staat een kleine gebruiksaanwijzing,nl: span eerst de voor en achterzijde aan en dan de rest.
Dit geld NIET voor deze overtrek,ivm de inkeping!
Hier komen we later op terug.
Op de eerste foto zie je het schuimrubber gedeelte van het zadel.
Het verwijderen van de oude overtrek is een geduld werkje,je moet nl alle nietjes verwijderen en de touwtjes van de knopen doorknippen.
De knopen zijn onderdeel van de oude zadelovertrek en gaan we niet hergebruiken.
We gaan nieuwe knopen monteren,meer hierover later.
DEEL 2
de onderplaat en passen van de overtrek.
We gaan verder met het voorbereiden van de plastic onderplaat.
Eerst verwijderen we aan de onderzijde alle nietjes en touwtjes die nog aanwezig zijn.De ovale gaten zijn de gaten waar later de knopen komen.
De roestige nietjes verwijder je door er een kleine schroevendraaier onder te steken en dan met een tangetje er uit te trekken.
Nu gaan we het schuimrubber gedeelte
vast te zetten met tape zodat we een stevige basis hebben.
Zorg dat je de gaten voor de knopen niet bedekt.
NOTE:
HET IS RAADZAAM EERST PLASTIC FOLIE TE PLAATSEN OVER HET SCHUIMRUBBER VOOR HET BEKLEDEN IVM VOCHTPROBLEMEN.
Nu kunnen we de overtrek passen.
leg de overtrek er goed op zodat er rondom enkele centimeters oversteken.
Zet eerst de achterkant tijdelijk vast met een aantal wasknijpers.
BELANGRIJK!
Werk nu de overtrek zo diep mogelijk in de opening tussen het schuimrubber.
Doe dit zodanig dat de naad er goed uit ziet.
Vouw eventueel de naad enkele mm over elkaar aan de zijkant.
Zet enkele wasknijpers aan de zijkant vast zodanig dat de naad netjes strak loop langs de zijkant.
doe dit ook aan de andere kant.
nu heb je een idee hoe je straks alles ongeveer vast moet zetten.
Deel 3:
nieten en lijmen.
voorverwarmen van de zadel overtrek.
reserveer alvast de fohn van de vrouw en vraag of ze evt mee wil helpen.
Ok DEEL 3
Verwarm de overtrek enkele minuten met een Haar fohn op lage stand.
Hierdoor wordt alles wat soepeler.Niet overdrijven en niet te dicht op het leder!
Bekleed het schuimrubber met plastic folie om vocht problemen te voorkomen.
Nadat we ons hebben verzekerd dat de hoes in het midden ligt gaan we de NADEN uitlijnen.
Trek en schuif zodanig dat de naden achteraan (het passagiers gedeelte) precies in de hoeken van de onderplaat uitkomen.
Doe dit ook aan de voorkant,de naden eindigen in de hoeken.
Kijk aan de voorkant of ze op gelijke afstand van elkaar liggen.
de naden omvouwen in de hoeken op gelijke afstand.
Zet nu het middengedeelte bij de inkeping vast met enkele nietjes,daarbij opletten dat je de naad gelijk houd met de andere zijde.
Aan de zijkanten de naden een beetje overlappen .
Zorg dat het leer goed in de inkeping tussen beide zadel delen zit gespannen!
Lijn de naden uit en zet voorkant en achterkant vast met een paar strategisch geplaatste nietjes.
De hand nietmachine vergt enige kracht om de nietjes er goed in te krijgen.Als er een nietje krom is,geen paniek.verwijder mislukte nietjes met een tangetje,zonder het leer te beschadigen.
Span ,stukje bij beetje de stof om de rand van de onderplaat en niet hier en daar vast.Ben je niet tevreden,verwijder dan de nietjes en begin opnieuw.
Na een tijdje ziet het geheel er ongeveer zo uit:
Corrigeer nu de delen die rimpels vertonen of nog niet goed vast zitten en niet alles rondom vast.Trek alles strak maar niet TE strak anders gaan de naden los!
Draai het zadel om en bekijk het resultaat.
Ik heb nog 2 a 3 maal diverse nietjes los moeten halen en herplaatsen tot ik tevreden was.
De vouwen in het midden van het rijders gedeelte gaan er vanzelf uit als we de knopen gaan monteren.
Nu gaan we eerst het zadel weer omdraaien en controleren of alles goed vastgeniet is.
Weet je zeker dat alles goed is,pak dan de schaar terhand.
We gaan nu de overtollige delen leder verwijderen en de randen netjes vast lijmen.
Nu is de tijd om bij uw fourniturenzaak te shoppen voor knopen.
De knopen moeten liefst metalen of koperen knopen zijn bekleed met leder (zwart).diameter minimaal 20mm en maximaal 25mm.
Ondertussen gaan we de onderkant afwerken.
Met de schaar knippen we de overtollige stukken er af.
Zorg dat je een rand van ongeveer 2 cm laat zitten vanaf de nietjes.
Daarna tillen we het overgebleven randje op en smeer die in met de lijm.
Smeer extra veel lijm bij de hoeken en de naden.
Laat het geheel even drogen,na 5 minuten de droge lijmplekken nogmaals insmeren.Dit is nodig omdat de lijm enigszins intrekt. Nu nieten we de rand rondom vast en laten we het geheel een tijdje drogen.
Het zadel ziet er nu goed en strak uit en de Knopen kunnen bevestigd worden.Dit is een apart en zeer secuur werkje,je hebt maar 1 kans.
Klaar voor de knopen.
Dit bespreken we in het laatste deel.
Ik heb besloten geen knopen te monteren ivm lekkage via de gaatjes waar de draad door moet in het overtrek.
Voor de mensen die toch knopen willen:
Koop bij een handwerkzaak een lange ledernaald voor dikke draad.
Merk de plaatsen waar de knopen gezeten hebben goed voordat je het overtrek monteerd.
Steek de naald langs onder met de draad door het schuimrubber en door het leder.
Maak de knoop vast aan de draad met een aantal stevige knopen in de draad.
Trek nu de draad strak aan tot je het gewenste effect krijgt.
Leg de draad aan de onderkant plat en plaats een paar nietjes over de draad,sla nu de draad de andere kant op en weer plat op de onderplaat en niet weer enkele nietjes dwars op de draad,
Herhaal dit 3 a 4 keer.
Knip overtollige draad af.
Wees voorzichtig en wees zeker dat je de naald door de overtrek steekt op de juiste plaats!
Andere methode:
merk VOOR je de zadel overtrek plaatst eerst de gaten voor de knopen en steek de draden alvast door de overtrek met de knopen aan de bovenzijde.
Nu nog de draden door de gaten in het schuimrubber.
Na het vastnieten/lijmen van de overtrek de draden opspannen en vast zetten.
Dit was het.
groeten,
Tanglung.
Disclaimer:
Dit is een onvolledige weergave van de ervaring door één of enkele motorrijder(-s) in specifieke omstandigheden en met specifiek materiaal. De auteur van het artikel aanvaardt geen enkele weerspraak of verantwoordelijkheid als u zelf aan het testen of knutselen gaat. U neemt kennis van deze disclaimer en handelt op eigen verantwoordelijkheid na verder inwinnen van informatie.
|
